Descriptivo de Separadores de Baterías PE para Motocicletas

Cada año se fabrican en el mundo más de 75 millones de baterías de motos. La mayoría de estas baterías se fabrican en Asia. Hasta la fecha, dichas baterías contenían separadores de hoja tradicionales y paneles de vidrio de grosor variable. Esto se debe a que:

• En los años en los que la moto se convirtió en un medio de transporte popular, con un considerable número de pequeños fabricantes en cada país, se fabric una amplia gama de baterías de diferentes tamaños destinadas al mercado de las motos. Sin embargo, esto ha cambiado. Ahora, dado que Honda, Yamaha o Suzuki dominan cada vez más el mercado de las motos y de las scooters, se va a dar una mayor normalización del mercado de las baterías para motos. Ello supone también una mayor normalización de los separadores de baterías para motos. Ahora la automatización es posible.
  
  
• La mayoría de baterías se producen en países en los que el coste de producción es bajo (Indonesia, China, India, etc). A medida que sus mercados se vayan expandiendo, estos países verán incrementado dicho coste. Esto conlleva que la misma presión que se dio para alcanzar un nivel de calidad y de automatización en los separadores de baterías para la automoción también se va a dar ahora en el mercado de los separadores de baterías para motos.
  
  
• ENTEK está trabajando en un nuevo y único paquete de separadores de baterías de PE para la producción de baterías para motos que combinará las ventajas de los separadores de PE, panel de vidrio aplicado a las motos y nuevas máquinas de sellado, ideales para países en los que el coste de producción es bajo.